オートバイ購入・売却の極意

エンジンガードは必要か？

結論から言えば必要です。

個人的には何度もお世話になっておりますし、 知人の教習所の講師でも何度もコケてお世話になっています。 転倒の状況にもよりますが、理由はエンジンが損傷して オイル漏れや冷却水漏れならまだしもクランクが損傷する と廃車にするしかないからです。 恥ずかしながら転倒の頻度も公道、私道問わず結構ありますし、 またエンジンガードがあるために車体が完全に倒れきらず 足も挟まれないというメリットがあります。
特にネイキッドですと外観を壊さないようなものも発売 されているので選択の幅は結構広く、クランクケースの 一部分だけをドレスアップもできるものもありお勧めです。 スーパースポーツ等になると外観を損ねることもあり、 場合によってはカウル修正（穴をあける）の必要も あるので、自分の乗っている車種によって種類も 方法も変わってしまいます。

スキッドパッドはあまり目立たない外観ですが、転倒時 どこまで防いでくれるか心元ないですが、友人による と"それなりに効果はあった"そうです。 ただ、スキッドパッドの取り付けはある程度車体の上の 方になってしまうので、車体が倒れこむ角度が深くな ってしまい、他のエンジンガードに比べると劣るのは 間違いないと思います。

エンジンガード／スラッシュガードは
・ハーレーや教習車につけるような大型なもの

・小型のもの

・ピストン部までカバーした小型のもの

にわけることができます。

小型になるほど見た目は違和感なくなりますが、 当然安全度はさがります。