オートバイ購入・売却の極意

トライアルを学んでライテクを見につける

トライアルには何よりバイクの車重やバランス 感覚を養うことができ、最適な練習となります。
トライアルでは使用するマシンに排気量の制限はないが、 バランスから単気筒のクォーターバイクが主流です。
そのため、普段乗っているロードバイクとは異なる 場合もありますが、街乗りでもオフロードタイプのものを 選べば相乗効果があります。

トライアルに使用するオートバイは、前述したように 250ccで、タイヤやスポークホイールのブロックタイヤが 主流。
サスペンションはロードタイプのバイクよりはるかにやわらかく 障害に対して対策がされているということと、ハンドルが とにかくよく切れる。 快適性など皆無なのでシートはほぼぺったんこ。リヤシートは 当然存在しない。
ヘッドライトや保安部品、セルやバッテリーもなし。 それ以外は大体ロードモデルのオフロードタイプのバイクと 同じです。
ロードタイプのバイクをトライアルカスタムして 練習するのも面白いです。


最近ではトライアルスクール等も開催されて います。
具体的なところではヤマハが開催するメーカー系のスクール （ヤマハはトライアルやオフロードには注力 している）などで安全に基本的な走行から始めることができます。
少人数の公衆できめ細かく指導してくれるので上達も 早いです。