オートバイ購入・売却の極意

なじみやすさは上達への近道

バイクの魅力でもあるパワーや車体にもキャリアの短い ライダーだと手ごわく感じてしまいますが、しかし有り余る パワーというのはそれだけ運転に余裕があるということで、低い回転域 でも車体をコントロールできるだけのトルクを得られる 優位差は、小さいバイクにはないものです。

しかも低い回転数で慣性力が失われにくく、それだけ安定感が保たれ ライダーは神経を使わずに済むということ。
だから慣れないうちはパワーをあやつることに専念するまえに メリットを生かせるようになじみやすい低速域から始めましょう。

低速トルクと大きな車体の安定性を感じていれば自然と体も バイクに慣れていくというものです。 強烈な加速やスピード感はまたあとのことにとっておきましょう。

足つきについて

一言で言うと片足はペタッとつけるのが目安です。

特殊な例もありますが、最近では大型バイクでも足つきが よくなっている傾向があります。 そうはいっても両足がペタッとつく背の高いライダーは限られます。 ほとんどのライダーは両足をつけようとするとかかとは浮いてしまう ことになります。
もちろん慣れてしまうとそれほどの障害にはなりませんが、路面が傾斜 していたり、荒れていたり、天候不順の場合には、途端に不安定な 状態になってしまいます。

慣れていないライダーを含めて基本的に両先つま先ライダーは 避けたいところです。 バイクが停車する寸前に腰をずらして身構えておき、停車したら 片足をしっかりついて接地させる。 これならば不安定なことはなくなるということです。

心理的な安心感を大切にしよう。